道路标线在交通行驶中作为重要的指示标识,它指导车辆、行人在规范的范围内进行有序地驾驶或者行走。在交通安全中,道路标线在晚上的作用尤为明显。有关统计数据显示,晚上的平均事故率要大大高于白天,而下雨的晚上是真正的事故高发期。在雨夜,道路标线的作用将起到更加重要的作用,这就要求道路标线必须具备雨夜反光效果,由此相应的道路标线的雨夜测试方法也应运而生。
雨夜标线,顾名思义,即标线在降雨条件下使用的标线类型,区别于干燥标线和潮湿标线,雨夜标线的逆反射性能受到雨水的持续性干扰,对道路标线材料便提出了更高的要求。有关数据表明,雨夜驾驶车辆的事故率占整个交通事故率的70% 左右,因此非常有必要引进国外先进的雨夜反光标准和测试方法,以保障行驶安全,降低雨夜驾驶车辆的事故率。
美国材料与试验协会ASTM E2832《连续降雨条件下道路标线逆反射系数的标准测试方法》和欧洲标准EN1436《道路标线材料—道路标线性能及其测试方法》在这方面给我们提供了很好的依据。
名词释义
关于潮湿状态和连续降雨状态下标线逆反射亮度系数的测试方法,当前国内尚无统一规范的测试标准方法。江西雨夜标线地方标准(DB36-T978-2017)和四川雨夜标线地方标准(DB 51-T2429-2017)中关于潮湿状态测试的测试方法应用了ASTM E2177-11和ASTM E2176-08。但是这两项标准因为准确性和重复再现性的问题,已经分别于2019年更新和2013年废止。因此,这两项地标中的潮湿状态测试方法的准确性有待于进一步考究。
图1 ASTM-E2176标准废止
标准解读
由于国内尚无准确、科学的测试方法标准用于标线潮湿状态逆反射亮度系数测试,目前较为普遍可行的是采用以欧洲道路标线标准EN1436-2018和美国ASTM E2177-19, ASTM E2832-17为依据,利用封闭式连续降雨箱的连续降雨和潮湿状态测试方法。该方法准确、客观、科学,具有良好的重复性和再现性,能够避免普通洒水和喷壶测试带来的随意性强、重复性差、再现性差、雨夜标线良莠不分等现象,得到了国内外标线检测机构的一致认可。《标准》采用的是国际上通用的30m 几何学测量条件,欧标采用的入射角为1.24°,观察角为2.29°;美标采用的入射角为88.76°,观察角为1.05°,见图2,图3。
下面介绍欧洲EN标准和美国ASTM标准的重点摘要部分(中英对照)。
1)欧标EN1436 -2018《道路标线材料—道路标线性能及其测试方法》条文说明:
潮湿标线
B.6 潮湿状态
将水桶中清洁的水,在距标线表面0.3米高度倒下,水在标线表面及周边区域形成一层均匀水膜后,计时60±5秒后,测试表面逆反射亮度系数作为潮湿状态逆反射亮度系数。说明2:在炎热的天气,路面温度较高,标线表面的水膜会快速挥发,可以在标线表面多次泼水以降低路面温度。如果便携设备在运输过程中产生雾气或露水,建议在环境温度下静置后使用。
连续降雨标线
B.7 连续降雨状态
测试条件应包括人工降雨装置,降雨采用干净水,并且避免雾气产生,平均降雨量控制在20±2mm/小时,降雨区域宽度(不低于0.3米)应是测试区域的至少两倍宽度,降雨区域长度应比测试区域至少长25%。测试区域内降雨量的分布均匀。也可以在实验室中对1米到2米长的样品进行测量。为了实现真实的标线排水性,样品应向一侧倾斜2%,同时支撑板向上倾斜一侧应有额外(10±0.5)cm的宽度。
2)美标ASTME 2177-19 《潮湿条件下的标线逆反射性能测试标准方法》和ASTM E2832-17 《连续降雨条件下的标线逆反射性能测试标准方法》条文说明:
ASTME 2177-19潮湿标线
8.3.2倒水后45±5秒,测试标线的逆反射亮度系数RL作为标线潮湿状态的性能数据。
ASTME 2832-17连续降雨标线
10.2.1喷洒速率校准应在每次测量之前进行。调整喷嘴角度和操作压力,直到达到所需的连续喷洒速率。
10.2.2将三个相邻放置的具有已知开口区域的干燥容器(每个约为100mm(4in)宽,100mm(4in)长)置于逆反射测量区域上方 (容器应至少为12.5mm(0.5in)深)。打开降雨装置,收集至少2分钟的水。使用下列程序之一确定水的体积。下面介绍标准规范的道路标线连续降雨状态和潮湿状态的检测方法,结合丹麦DELTA生产的全新标线逆反射仪LTL3500,根据产品的特征和操作说明,按照不同的标准进行标线不同状态下的逆反射仪性能测试。
1)测试依据
ASTM E1710-18,ASTM E2177-18,ASTM E 2832-17,EN 1436-2018
2)测试步骤
a) 检测设备校准
图4 LTL3500标线逆反射仪及标定块
图5 ASTM E2832模拟降雨水箱
打开电源开关,每隔15秒测试一次数据,直到连续四个数据变化比例不高于5%时,认为连续降雨测试已达到稳定状态,取最后四次的数据的平均值为连续降雨的数据,记录为RL-Continuous rain或者RL-连续降雨。
关闭水箱电源开关,继续每隔15秒收集数据,跟踪连续降雨后RL性能的变化,模拟潮湿状态下的数据(ASTME2177).记录电源关闭45秒后的数据为RL-Wet recovery或者RL-潮湿。
产品介绍
LTL3500是DELTA新一代逆反射测量仪,用于测量道路标线的逆反射性能。该仪器集成了新的技术,采用现代化的设计和材料。该仪器构造坚固,耐久性好。除此之外,体积小(470×280×150mm/ 18.0×11.0×5.9in),重量轻(5.6kg/ 12.3磅)。
1)基本特征
2)色度坐标(x,y)
可以测量标线的色度坐标,满足EN1436和GB 16311-2009-T 《道路交通标线质量要求和检测方法》中关于标线夜间色的测量。用于表征不同标线的夜间色情况。
图9 微距照片,用于观察玻璃珠微观分布情况
图10 全景摄像头,用于拍摄标线整体状况