梅索瓦大桥是一座位于希腊北部,连接希腊2号国道东西方向的高速公路桥。
这座4跨度,总长为540米的预应力钢筋混凝土大桥横跨了一个大约120米深的峡谷,连接了两个隧道口。 主跨235米, 桥面构造使用平衡悬臂法,两个主桥墩由直径12米,长度可达25米的柱身构成。 设计主要由这个地区的高地震荷载决定的。
这套结构监测系统监测地面运动和其他周围环境动态活动,比如交通、环境效应等产生的动力载荷。
本系统由两个主要传感器组和中央采集计算机组成。第一组测量地面加速度和大桥的振动。加速度计安装在两个主要桥塔地下室里和桥面下的维护隧道里。第二组包括应变传感器和位移传感器。位移传感器位于大桥末端桥梁和地面的连接点处,而应变传感器可沿着桥梁放置在不同的点(见图3)。
记录单元(CR-5P)会采集所有测量数据。CR-5P在一个平台内整合了数字化电路板和工业计算机,并简单地通过Windows XP操作系统控制。瑞士GeoSIG公司开发的GeoDAS地震软件用来管理测量数据。
解决方案 |
类型 |
产品 |
4 x 加速度仪 |
三向力平衡加速度计 |
AC-63 |
14 x 应变传感器 |
单向应变计 |
GSG-xx |
4 x 位移传感器 |
位移传感器 |
GS-LVDT |
1 x 气象传感器 |
风速和风向 |
METEO-WDST |
1 x 中央记录仪 |
多通道记录系统 |
CR-5P GeoDAS |
图5:应变测试点
图6:位移测试点