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         汽车耐久性试验是为了考核整车、系统、子系统和零部件可靠性的一组试验，疲劳耐久寿命是耐久性试验考核的重点。汽车在行驶过程中会受到来自路面冲击载荷、转向测量力、驱动力和制动力等多种影响，其中各个零部件一般都会受到随着时间发生的应力、应变的作用，并可能发生疲劳损坏，出现裂纹或断裂。整车的可靠性也取决于子系统和零部件的可靠性。因此，在汽车开发过程中，须对每个系统和零件进行相应的耐久性试验，了解掌握其疲劳寿命、强度等信息，确保安全。通过实车行走及台架试验验证应力分析模拟为方法之一。
 
          日本东京测器研究所（简称TML）作为值得信赖的研发和制造应变片、传感器和应变测试仪器的厂商，为日本及国内外多家知名汽车厂提供汽车测试相关的仪器及解决方案。
 
          本次交货验收的TDS-540是一款高性能易操作的静态数据采集仪，集成了静态应变测量所需的所有功能，可以连接应变计、应变式传感器、直流电压、热电偶和铂电阻。具有较好的可扩展性（最大可扩展至1000通道），扫描1000通道最快仅需0.4秒，适合汽车、飞机等结构的多点测量。如在发动机装配完毕后，使用静态数据采集仪进行缸体结构及周边应力应变的检测，此外还用于缸体加压、挤压状态下加速度、位移、应变的长期稳态监测。
         
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